Gasolina
Controles rigorosos de qualidade.
Gasolina Gasolina A
Combustível obtido através da mistura de hidrocarbonetos líquidos, após a destilação do petróleo cru (gasolina pura).
Gasolina A Premuim
Trata-se da gasolina A com maior octanagem, recomendado para veículos de alta performance.
Gasolina C
Combustível obtido da mistura de 73% de gasolina A e 27% de etanol anidro.
Gasolina C Premium
Combustível obtido da mistura de 75% de gasolina A Premium (com maior octanagem) e 25% de etanol anidro.
Gasolina C Aditivada
Trata-se da gasolina C, onde são adicionados os aditivos detergentes-dispersantes. Este aditivo tem como finalidade a limpeza
do sistema de alimentação de combustível, incluindo linha de combustível, bomba, galeria de combustível, injetores e válvulas de admissão. Seu uso permite que o motor opere nas condições especificadas pelo fabricante por mais tempo, o que reduz o consumo e aumenta o intervalo entre as manutenções.
As proporções percentuais de misturas informadas são determinadas pela ANP – Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis, órgão regulador que integram as indústrias de petróleo e gás natural e de biocombustíveis no Brasil, os quais seguimos rigorosamente.
Etanol
Etanol Hidratado. Diretamente das usinas para venda.
Adquirido diretamente das usinas, destinado à venda no posto revendedor para o consumidor final.
Diesel
Controles rigorosos de qualidade.
Óleo Diesel A S500
É um derivado de petróleo composto por hidrocarbonetos líquidos, com cadeias de 8 a 16 carbonos, possui coloração vermelha e teor de enxofre de 500 ppm, o que o torna um pouco mais poluente do que o óleo diesel A S10, recomendado para carros ou motores de fabricação anterior a 2012.
Óleo Diesel B S500
Combustível obtido da mistura de 89% de óleo diesel A S500, com adição de 11% de biodiesel.
Óleo Diesel A S10
É um derivado de petróleo composto por hidrocarbonetos líquidos, com cadeias de 8 a 16 carbonos, com teor de enxofre de 10 ppm, possui maior número de cetano em sua fórmula, garantindo mais qualidade na ignição, melhor combustão e desempenho. Por possuir um menor número de enxofre, garante menos corrosão das peças do motor. Contém uma fórmula mais eficiente e menos poluente. Recomendado para veículos produzidos a partir de 2012.
Óleo Diesel B S10
Combustível obtido da mistura de 89% de óleo diesel A S10, com adição de 11% de biodiesel.
As proporções percentuais de misturas informadas são determinadas pela ANP – Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis, órgão regulador que integram as indústrias de petróleo e gás natural e de biocombustíveis no Brasil, os quais seguimos rigorosamente.